Mam marzenie: miasto, a nie parking

Chciałbym, żeby rano obudził mnie śpiew ptaków, a nie ryk silnika. Marzy mi się, żeby na chodniku pod moim oknem dzieci rysowały kredą w miejscu, gdzie dziś jest plama po oleju. Dałbym wszystko za to, żeby zapach przepracowanego diesla przestał być dominującym zapachem, gdy otworzę okno.

Moja ulica – podobnie jak większość w centrum – to parking. Mój widok z okna to parking. Moja droga do sklepu, do pracy, gdziekolwiek – to droga przez parking. Najgorzej jest w weekend, kiedy do pobliskiej Krakowskiej Wyższej Szkoły Promocji Zdrowia przyjeżdżają studenci zaoczni. Wtedy parking pęcznieje, puchnie i wylewa się w każde wolne miejsce. Większość rejestracji nie zaczyna się na literę K. No chyba, że KRA…

Moje uszy non stop słyszą ryk silników. Diesel, benzyniak czy drażniący uszy skuter. Najgorzej jest w nocy, kiedy na nieodległych Alejach Trzech Wieszczów „zbyt szybcy i wściekli” urządzają wyścigi spod znaku krzykliwego tuningu i głośnego tłumika. Wtedy mam ochotę otworzyć okno i krzyczeć z bezsilności. Tylko kto by mnie usłyszał? Zresztą otwieranie okna – szczególnie w zimie – nie jest dobrym pomysłem. No chyba, że chciałbym wywietrzyć Kraków…

Często pod moim oknem stoją samochody z włączonymi silnikami. Kierowcy grzeją się, bo im zimno. Opary z ich rur wydechowych powoli dostają się do mojego mieszkania, przez szczeliny w brudnym oknie.

Mój nos przez większość czasu wdycha spaliny. Aromat oleju napędowego, benzyny i gazu z lekką nutką startych klocków hamulcowych. Najgorzej jest rano i popołudniu, kiedy przestrzeń między wysokimi kamienicami zmienia się w stęchłą spalinową zawiesinę. W zimie miesza się ze smogiem i wtedy mam wrażenie, że jeśli postawiłbym punkt pomiarowy w moim pokoju, to o jego wynikach mówiono by w CNN. Albo pisano. Na czerwonym pasku.

Dlatego jako mieszkaniec centrum, którego plany nowej polityki transportowej dotyczą bezpośrednio, jestem za zmianami wprowadzanymi przez ZIKiT. Jeśli dzięki nim z mojego życia zniknie choć jeden samochód, będzie chociaż o jeden mikrogram tlenków azotu mniej albo na mojej ulicy będzie o jeden decybel ciszej, to jestem za. Bo to ma być miasto, a nie parking.